CCS向(xiàng)“空中女王”波音747緻敬

       最後(hòu)一架波音747已經(jīng)正式交付，CCS很榮幸參與了這(zhè)架傳奇飛機五十多年的研發(fā)制造。

       2023年1月31日，最後(hòu)一架生産的波音747飛機在華盛頓州埃弗雷特的波音工廠交付。作爲世界上第一款雙通道(dào)飛機和超大型飛機，該機型擁有“空中女王”的美譽。波音747于1968年9月首次向(xiàng)公衆亮相，在全球新聞界和航空業界引起(qǐ)了轟動。

       上世紀60年代，航空業快速發(fā)展，機場變得越來越繁忙，航司希望能(néng)擁有更大的飛機。當時波音公司的客戶——泛美航空公司希望波音能(néng)夠提供一種(zhǒng)比波音707大兩(liǎng)倍的客機。于是波音把原來的運輸機設計加以修改。最初的設計方案爲全機雙層機艙，但是不久即改爲寬體機身的設計，這(zhè)也是世界上第一架設計有兩(liǎng)條過(guò)道(dào)的噴氣式飛機。

       波音747是當時世界上座位英裡(lǐ)成(chéng)本最低的飛機，它改變了航空業和航空旅行，使大衆負擔得起(qǐ)長(cháng)途國(guó)際旅行。1970年，波音公司的第一架747客機與泛美航空公司一起(qǐ)飛行，將(jiāng)300多人從紐約運送到倫敦。從那時起(qǐ)，波音公司已交付了1500多架這(zhè)種(zhǒng)寬體飛機。

       自20世紀60年代中期波音747研發(fā)階段以來，CCS一直是波音公司的供應商，爲這(zhè)架标志性飛機提供Dual Snap壓力、溫度和流量開(kāi)關。我們爲“空中女王”的停産感到難過(guò)，但更爲我們參與了她的巨大成(chéng)功而感到自豪。

       CCS和我們的售後(hòu)支持合作夥伴Seal Dynamics將(jiāng)繼續支持仍在服役的747機隊，因爲它們將(jiāng)在未來多年繼續爲全球服務。